B196濾清器

離心式機油濾清器有一個(gè)轉子套在一支軸上，并有兩個(gè)噴射方向相反的噴嘴，當油進(jìn)入轉子從噴嘴上出來(lái)時(shí)，轉子便飛快地轉動(dòng)，使轉子體內的油得到清潔，油中的雜質(zhì)被離心甩到轉子內壁上，噴嘴出來(lái)的油流回到油底殼。離心式機油濾器的特點(diǎn)是性能穩定，沒(méi)有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉子，清潔沉積在轉子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發(fā)動(dòng)機等同。它的不足在于結構復雜，價(jià)格較高、笨重等，對使用人員有較高的技術(shù)要求。

全流式機油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進(jìn)入系統的全部機油進(jìn)行過(guò)濾。分流式濾清器只過(guò)濾機油泵供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯(lián)用。小功率的發(fā)動(dòng)機大多只采用全流式濾清器，功率較大的柴油機多采用全流加分流過(guò)濾裝置。

B196濾清器

存在兩大缺點(diǎn)，而新產(chǎn)品彌補了缺點(diǎn)，所以有必要使用新產(chǎn)品強磁機油濾清器。

缺點(diǎn)一:濾除機油中60%的雜質(zhì)，濾清效率低;

缺點(diǎn)二:在特殊條件下濾清效率為零;

在紙濾芯的底部都設有旁通閥，這是在設計時(shí)，為了考慮到發(fā)動(dòng)機在冷啟動(dòng)機油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時(shí)，保證機油能順利循環(huán)回發(fā)動(dòng)機而設計的直接油流通道。當機油在油泵的壓力下打開(kāi)旁通閥時(shí)，此時(shí)經(jīng)旁通閥循環(huán)回發(fā)動(dòng)機的機油不但得不到紙濾芯的過(guò)濾，而且還會(huì )將原有已被紙濾芯過(guò)濾出來(lái)的大顆粒雜質(zhì)，經(jīng)旁通閥重新沖回到發(fā)動(dòng)機中，給發(fā)動(dòng)機帶來(lái)不間斷的二次磨損。 由上述兩個(gè)缺點(diǎn)可見(jiàn)，對大于或小于其紙濾芯微孔的雜質(zhì)都起不到的過(guò)濾作用，只能對那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質(zhì)起到的濾除作用，因此濾清效率極低。